[YeiCov]

Según la Wikipedia:
Efecto Mariposa, dadas unas circunstancias peculiares del tiempo y condiciones iniciales de un determinado sistema dinámico caótico (más concretamente con dependencia sensitiva a las condiciones iniciales), cualquier pequeña discrepancia entre dos situaciones con una variación pequeña en las condiciones iniciales, acabará dando lugar a situaciones donde ambos sistemas evolucionan en ciertos aspectos de forma completamente diferente (cabe resaltar que sin duda alguna y sin explicación científica). Eso implica que si en un sistema se produce una pequeña perturbación inicial, mediante un proceso de amplificación, podrá generar un efecto considerablemente grande a corto o medio plazo.

Según la rumurología Sebastian Vettel tenía prácticamente cerrada su renovación con Aston Martin, pero de la noche a la mañana decide de forma irrevocable su retirada del Gran Circo de la Fórmula y del deporte del motor en general. "Una mariposa bate las alas en Pekin y se desata una tormenta en Nueva York"

Por otro lado, Alpine y Fernando Alonso tenían apalabrada una renovación, Alpine daba un año prorrogable; Alonso quería más, pero tendría que tragar por no tener otro asiento disponible para negociar.

McLaren está disconforme con el rendimiento de Daniel Ricciardo, pero éste aún tiene firmado un año más. Fuera de la F1 Alex Palou se les pone a tiro, se firma un acuerdo contractual bastante controvertido. En el comunicado oficial no confirman en que categoría automovilística correrá, los rumores hablan de que siga en la Indy a expensas de si se pacta un cese de Daniel.

Chip Ganasy Racing afirma que Palou seguirá siendo piloto suyo por ciertas cláusulas contractuales.

McLaren sigue buscando opciones, por si la vía Palou fracasa.

Mick Schumacher querría saltar a Ferrari, pero Carlos y Charles tienen sus asientos dados por seguros. Pierre Gasly está en una situación análoga, pero con Red Bull.

A todas éstas, Oscar Piastri está viendo que su camino natural para llegar a la F1 de la mano de la que es su casa, Renault - Alpine, está copada por Ocon y Alonso. Quiere un asiento en la F1 si o sí pero Alpine lo tenía atado por cláusulas... hasta el 31 de Julio; al parecer, según a quien preguntes. El ojo de Sauron, Mclaren, está al acecho


-Vettel se retira, su asiento queda libre. Recomienda a Mick para sustituirle.
-Alonso ve una salida a su situación en Alpine, decide arriesgar y dar el salto a Aston Martin, anuncia el acuerdo el 1 de Agosto. ¿Casualidad?.
-Alpine se acuerda de Piastri y lo compromete para cubrir la marcha de Fernando. Fail!.
-Piastri dice que él ya no tiene compromiso alguno con Alpine y que McLaren le pone un asiento: Ricciardo, cierra al salir, que entra corriente. (Una pena que no se haya hecho con el coche). Nueva York queda reubicada en Enstone, cortesía un bicho alado.

Los efectos colaterales y la reacción en cadena aún seguirán su camino. ¿Cuál será la siguiente ficha en caer?

[Inyeon]

Estaba esperando este post con ansias, madre mía a falta de F1 tenemos culebrón del gordo.

Alpine ha quedado retratado, yo diría que está hasta planeado por que me parece muy raro que Alonso sea confirmado como nuevo piloto de Aston Martin el 31 de Julio, a costa de un Vettel que parecía con una renovación encaminada y va y se retira, para añadirle más leña al fuego Alpine hace un comunicado en el que asegura que Oscar Piastri será la pareja de Esteban Ocon para la temporada 22/23 y el australiano poco después sale a desmentirlo diciendo que no correrá para la escudería gala, teniendo, como posible destino, el asiento de Ricciardo en McLaren.

A todo esto salen nombres como el de Alex Palou que ficha por McLaren pero ahora sabemos que su futuro no estará en la F1 a corto plazo.

¿Con qué nos deja esto? pues con un asiento en Alpine con varios a opositar para él mi lista de futuribles:

- De Vries: Tiene opciones para entrar en la F1, se hablaba de que podría obtener el asiento de Latifi para próxima temporada pero este revuelo que se ha formado pueden darle entrada directa a Alpine.

-Pierre Gasly: Piloto francés que lleva haciendo unas temporadas geniales en AlphaTauri F1 team.

- Ricciardo: El gran damnificado por la situación que quedaría sin asiento pero con posibilidades de un retorno a la escudería que el mismo traicionó en el pasado.

-Mick Schumacher: Uno de los candidatos que más está sonando aunque creo que no se decantarán por el por su tendencia a destruir coches y afrontar los gastos que eso conlleva.

Ya veremos que pasa, que ganas de más salseo.

[CB84]

¿Alguna novedad @YeiCov? Comento poco porque estoy un poco desactualizado con la F1, pero esta serie está interesante

[YeiCov]

@CB84 La verdad es que no he leído que se haya terminado de confirmar nada. Se habla también de que Williams está interesada en Nyck de Vries, de que Porche, Audi y Andreti tienen intención de entrar en la F1 también, de que Honda está pensando en volver...
Porche entraría con Red Bull, ha comprado mitad del equipo
Audi se aliaría con Sauber, haciéndose con una participación mayoritaria del actual Alfa Romeo
Andreti podría entrar a través del actual Hass, el cual tiene a Schumacher sin confirmar para 2023. Se rumorea que podría ser sustituido por Ricciardo, Hulkemberg, Giovinazzi...
Honda podría volver sólo suministrando motores o haciéndose con el control de algún equipo, ¿actual Alpha Tauri?


Todo habladurías, con mayor o menor credibilidad, pero aún no se termina de confirmar nada

También se ha publicado la previsión de los cambios de normativa de motores para 2026, quitando la recuperación de energía eléctrica a través de los gases de escape(MGU-H) y haciendo que la global de 'la unidad de potencia' sea 50% eléctrica, 50% combustión. En principio no sería tan disruptiva como cabría esperar y, de hecho, la eliminación del MGU-H podría ser una de las modificaciones que más favorecería la entrada de nuevos motoristas y la vuelta de Honda

Éste finde vuelve la F1 a rodar, a ver si se va aclarando la cosa